Железобетонные мачты светофоров типа МСЦ, МСНЦ
МСЦ8, МСЦ10, МСНЦ8, МСНЦ10
Мачты светофоров центрифугированные МСЦ8, МСЦ10, МСНЦ8, МСНЦ10 применяются в железнодорожном строительстве, и предназначены для установки перегонных светофоров и переездного сигнала железных дорог. Железобетонные мачты светофоров выпускаются серийно в соответствии с требованиями ТУ 35-1492-92 по рабочим чертежам №14885-00-00, 14886-00-00 института «Гипротранссигналсвязь».
Особенности конструкции
Для производства мачт используется бетон (B22,5, F100…200, W2…4). Арматурный каркас мачт типа МСЦ выполняется с применением ненапрягаемой арматуры класса А-I(А240), А-II (А300) и проволоки Вр-I. Мачты типа МСНЦ выполняются с применением стержневой продольной напрягаемой арматуры.
Железобетонные мачты изготавливаются в виде конических конструкций кольцевого сечения с заглушенными цементом торцами двух типоразмеров: МСЦ-8 длиной 8,05 м и МСЦ-10 длиной 10,05 м. По длине ствола мачты на определенном расстоянии имеются параллельные отверстия с металлическими втулками (внизу для вывода проводов к трансформатору, вверху для проводов к светофорам и указателям). Для предотвращения взаимодействия с грунтовыми водами подземная часть стоек защищена специальной битумной грунтовкой.
Маркировка мачты светофоров
Маркировка состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом:
- Первая группа содержит обозначение типа изделия (МСЦ — мачта светофоров центрифугированная);
- Вторая группа содержит длину мачты в метрах.
| Марка изделия | Размеры, мм | Объем, м3 | Масса, т | Mизгиб, тс*м | Морозо- стойкость |
Водонепро- ницаемость |
Класс бетона |
Вагонная норма, шт |
|||
| L | Dв | Dн | t | ||||||||
| МСЦ-8 | 8000 | 170 | 290 | 45 | 0,22 | 0,6 | 1,85 | F100-200 | W2-4 | B22,5 | 56 |
| МСЦ-10 | 10000 | 170 | 320 | 45 | 0,29 | 0,8 | 1,85 | F100-200 | W2-4 | B22,5 | 56 |
| МСНЦ-8 | 8000 | 170 | 290 | 45 | 0,22 | 0,6 | 2,55 | F100-200 | W2-4 | B22,5 | 56 |
| МСНЦ-10 | 10000 | 170 | 320 | 45 | 0,29 | 0,8 | 2,55 | F100-200 | W2-4 | B22,5 | 56 |
Отгрузка производится автомобильным и железнодорожным транспортом.
