Опоры контактной сети

Назначение

Металлические силовые опоры освещения типа ТФГ, ТФ, ТП, ОГСКС, МКС предназначены для освещения дорог с контактной сетью для городского электротранспорта. Помимо установки осветительного оборудования и контактной сети указанные опоры могут использоваться для воздушной подвески кабелей электрической сети наружного освещения (СИП), установки рекламных, информационных щитов и т.п.

Покрытие

Все поверхности опоры защищены от воздействия агрессивных сред окружающей среды в зоне эксплуатации (метод горячего оцинкования). Толщина покрытия от 70 до 120 мкм, что позволяет эксплуатировать изделие в течение 25 - 30 лет без восстановления защитного покрытия. Данный вид покрытия не является декоративным и носит сугубо функциональный характер. Дополнительно наружная поверхность опоры может быть обработана лакокрасочным покрытием.

Способ установки

• Фланцевые опоры устанавливаются на железобетонный фундамент с помощью фланцевого крепления болтами или шпильками к металлической закладной детали фундамента .
• Прямостоечные опоры устанавливаются в заранее подготовленный земляной котлован с последующей заливкой бетоном.

Особенности конструкции опор

Материал опоры выбирается исходя из климатической зоны (от -50 до +50 °С) и условий эксплуатации опоры согласно СНиП II-23-81 «Стальные конструкции». В верхней части опоры имеется удобный узел для установки и крепления различных металлоконструкций (кронштейнов). Кронштейн (одно-, двух-, трех- и четырехрожковый) крепится восемью винтами М10.

• Граненые (Многогранные) конические опоры выполнены из листового проката толщиной 3–4 мм методом гибки, с одним продольным сварным швом и имеют в поперечном сечении многогранник. Максимальная длина составных частей опор — не более 12,5 м. Опоры высотой более 12,5 м изготавливаются составными. Соединение составных частей (секций) опор производится при монтаже методом «конус-в-конусе» (рис. 1), обеспечивающим надежность соединения и не требующим болтов и фланцев. Соединение неразборное ввиду малого угла конусности и большой длины посадки.
• Трубчатые опоры представляют собой стальные сварные или разборные ступенчатые металлические конструкции, стволы которых выполнены из трубного проката толщиной 5–8 мм, могут нести нагрузку от 300 до 2700 кг и имеют в поперечном сечении круг. Опоры высотой более 12 м изготавливаются разборными. Соединение составных частей (секций) опор производится при монтаже при помощи сварки с фланцем (рис. 2); холодного вальцевания (рис. 3); болтового соединения (рис. 4).

Маркировка опор

ТФГ – Х – Х – Х – Х

• ТФГ – транспортная фланцевая граненая;
• допустимая боковая статическая нагрузка в верхней точке опоры, кг;
• высота опоры над поверхностью земли, м;
• вариант подвода электрического кабеля: 01 – воздушный подвод к верхней части опоры; 02 – внутренний подвод с обслуживанием через боковой лючок в нижней части опоры;
• вид покрытия: Ц – нанесенное методом горячего цинкования; Л – лакокрасочное покрытие.

Маркировка опор

ОГСКС – Х – Х (L)

• ОГСКС – опора граненая силовая контактной сети;
• допустимая боковая статическая нагрузка в верхней точке опоры, т;
• высота опоры (надземной части), м;
• вариант исполнения: L — с заглублением.

Маркировка опор

ОГСКС – Х – Х (Ф)

• ОГСКС – опора граненая силовая контактной сети;
• допустимая боковая статическая нагрузка в верхней точке опоры, т;
• высота опоры (надземной части), м;
• вариант исполнения: Ф — фланцевый.

Маркировка опор

МКС - ХГ-ХЛ

• МКС – многогранная для контактных сетей;
• высота опоры над поверхностью земли, м;
• вариант установки: Г – грунт;
• номинальное усилие, т;
• наличие люка.

Маркировка опор

МКС - ХФ-ХЛ

• МКС – многогранная для контактных сетей;
• высота опоры над поверхностью земли, м;
• вариант установки: Ф – на фланец;
• номинальное усилие, т;
• наличие люка.

Маркировка опор

ТП – Х – Х/Х – Х – Х

• ТП – транспортная прямостоечная цилиндрическая;
• допустимая боковая статическая нагрузка в верхней точке опоры, кг;
• высота опоры над поверхностью земли / общая высота опоры, м;
• вариант подвода электрического кабеля: 01 – воздушный подвод к верхней части опоры; 02 – внутренний подвод с обслуживанием через боковой лючок в нижней части опоры;
• вид покрытия: Ц – нанесенное методом горячего цинкования; Л – лакокрасочное покрытие.

Маркировка опор

ТФ – Х – Х – Х – Х

• ТФ – транспортная фланцевая цилиндрическая;
• допустимая боковая статическая нагрузка в верхней точке опоры, кг;
• высота опоры над поверхностью земли, м;
• вариант подвода электрического кабеля: 01 – воздушный подвод к верхней части опоры; 02 – внутренний подвод с обслуживанием через боковой лючок в нижней части опоры;
• вид покрытия: Ц – нанесенное методом горячего цинкования; Л – лакокрасочное покрытие.