Купить Железобетонные элементы подстанций - цены от производителя, продажа и производство Железобетонные элементы подстанций

Унифицированные железобетонные элементы подстанций

Унифицированные железобетонные элементы подстанций разработаны и применяются при строительстве электрических подстанций и открытых распределительных устройств (ОРУ) напряжением 35-500 кВ.
Сборные железобетонные изделия подстанций изготавливаются по рабочим чертежам типовых конструкций серии 3.407.1-157 выпуск 1 и 3.407-102. выпуск 1 и предназначены для эксплуатации в районах с расчетной температурой воздуха наиболее холодной пятидневки до -55°С, в III районе по давлению ветра, в IV районе по толщине стенки гололеда.

Расшифровка условного обозначения марок элементов подстанций

Первая группа – литеры условного наименования изделия,
Вторая группа – габаритные размеры в дм,
Третья – несущая способность кН*м,
Четвертая – конструктивные особенности (армирование, закладные изделия).

Железобетонные стойки порталов ОРУ 35-500 кВ

К данной категории относятся:

5 типоразмеров предварительно напряженных цилиндрических труб, которые применяются в качестве стоек порталов ошиновки ОРУ, прожекторных мачт и отдельно стоящих молниеотводов;
3 типоразмера вибрированных предварительно напряженных конических стоек порталов ОРУ прямоугольного сечения;
2 типоразмера вибрированных предварительно напряженных железобетонных траверс порталов ОРУ, постоянного по всей длине трапециевидного сечения.

Железобетонные стойки и траверсы порталов ошиновки ОРУ изготавливают из тяжелого бетона. Для продольного армирования стоек ВС, СЦП и траверс ТЖ применяется напрягаемая арматура периодического профиля класса А-V и Ат-VI, для поперечного армирования - горячекатаная гладкая арматура класса А-I, или проволока В-1. Стойки порталов изготавливаются в соответствии с ТУ 5800-003-00113371-2004 по рабочим чертежам типовых конструкций серии 3.407.1-157 выпуск 1.

Стойка портала ВС 90-112, ВС 105-167, ВС140-257

Чертеж стойки порталов ВС

Наименование	Размеры, мм					Объем, м³	Масса, т	M_изгиб, тс*м	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Наименование	L	В₂	b₁	D₂	d₁	Объем, м³	Масса, т	M_изгиб, тс*м	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Вибрированные железобетонные стойки порталов ОРУ
Стойка ВС 90-112	9000	407	309	417	319	1,15	2,9	112	F150-200	W4-8	В30	21
Стойка ВС 105-167	10500	407	293	417	303	1,3	3,3	167	F150-200	W4-8	В30	20
Стойка ВС 140-257	14000	500	250	510	260	2,06	5,2	257	F150-200	W4-8	В30	12
Вибрированные железобетонные траверсы порталов ОРУ
Траверса ТЖ 90-107	8990	350	350	300	300	0,86	2,18	-	F150-200	W4-8	В30	27
Траверса ТЖ 60-32	5990	350	350	300	300	0,58	1,45	-	F150-200	W4-8	В30	40
Центрифугированные железобетонные стойки порталов ОРУ
Стойка СЦП 120-200	12000			560	450	1,05	2,6	-	F300	W8	В40	16
Стойка СЦП 140-280 (СЦП-4)	14000			560	450	1,22	3,05	-	F300	W8	В40	16
Стойка СЦП 170-290	17000			560	450	1,48	3,7	-	F300	W8	В40	16
Стойка СЦП 195-310 (СЦП-2)	19450			560	450	1,70	4,25	-	F300	W8	В40	16
Стойка СЦП 220-350 (СЦП-1)	22200			560	450	1,94	4,85	-	F300	W8	В40	16

Транспортировка и складирование центрифугированных стоек порталов ОРУ производится в 4 ряда по высоте через прокладки, установленные в места опирания, отмеченные кольцевыми полосами шириной 50 мм по всей окружности.
Отгрузка стоек СЦП 170-290, СЦП 195-310 и СЦП 220-350 осуществляется железнодорожным транспортом на сцепе из двух платформ, с применением турникетного оборудования, которое подлежит возврату, или длинномерным автотранспортом с оформлением по маршруту следования разрешения на провоз негабаритного груза. Стойки СЦП меньшей длины, а также стойки ВС и траверсы ТЖ отгружаются на стандартных транспортных средствах.

Железобетонные стойки УСО, СОН, сваи, фундаменты, кабельные лотки, плиты для подстанций 35-500 кВ

К данной категории относятся:

Стойки УСО, СОН и фундамент для опор электротехнического оборудования ОРУ (рис. 1, 2),
Лотки и плиты перекрытия кабельных каналов (рис. 3, 4),
Плиты для перехода кабельных трасс через дороги (рис. 5),
Бруски для кабельных каналов (рис. 6),
Плиты для монтажа КТП и КРУН, для ограждения маслосборников (рис. 4),
Плиты НСП и шпалы ШТ, ЖБ для перекатки трансформаторов (рис. 7),
Лежни ЛЖ для установки оборудования КТП и КРУН (рис. 8),
Сваи СН и УСВ, используемые в качестве опор, под электротехническое оборудование ОРУ,
Грибовидные фундаменты для трансформаторов и узкобазных металлических порталов.

Железобетонные элементы подстанций изготавливают из тяжелого бетона. Для продольного армирования стоек СОН и свай СН применяется напрягаемая арматура периодического профиля класса Ат-VI, для поперечного армирования - горячекатаная гладкая арматура класса А-I, или проволока В-1. Для армирования стоек УСО, свай УСВ, кабельных лотков, плит, брусков, лежней ЛЖ и фундаментов применяется ненапрягаемая арматура класса А-I и А-III, проволока В-1.

Унифицированные железобетонные изделия подстанций: стойки УСО, плиты УБК

Эскиз стоек УСО, СОН, кабельных лотков и плит УБК, ПН, НСП, лежней ЛЖ

Унифицированные железобетонные изделия подстанций серии 3.407-102 выпуск 1

Наименование	№ Рис	Размеры, мм			Объем, м³	Масса, т	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Наименование	№ Рис	Н	А	В	Объем, м³	Масса, т	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Стойка УСО-1А	1	5200	250	250	0,32	0,8	F150-200	W2-8	В15	80
Стойка УСО-2А	1	4400	250	250	0,27	0,7	F150-200	W2-8	В15	95
Стойка УСО-3А	1	3600	250	250	0,22	0,6	F150-200	W2-8	В15	110
Стойка УСО-4А	1	3000	250	250	0,19	0,5	F150-200	W2-8	В15	125
Стойка УСО-5А	1	2200	250	250	0,14	0,4	F150-200	W2-8	В15	170
Стойка УСО-5А-I	1	2200	250	250	0,14	0,4	F150-200	W2-8	В15	170
Фундамент УБ-1	2	400	800	800	0,12	0,3	F150-200	W2-8	В15	120
Свая УСВ 4А	-	4500	250	250	0,27	0,7	F150-200	W2-8	В15	95
Свая УСВ 3А	-	5500	250	250	0,33	0,8	F150-200	W2-8	В15	80
Свая УСВ 5А	-	6500	250	250	0,4	1	F150-200	W2-8	В15	60
Лоток УБК-1А	3	1990	1000	160	0,11	0,28	F150-200	W2-8	В15	120
Лоток УБК-2А	3	1990	500	160	0,07	0,18	F150-200	W2-8	В15	240
Плита УБК-5,5А	4	995	495	60	0,029	0,07	F150-200	W2-8	В15	880
Плита УБК-9А	5	3930	560	250	0,43	1	F300	W2-8	В15	60
Брус БК-11А	6	500	100	150	0,0075	0,2	F150-200	W2-8	В15	-
Брус БК-12А	6	1000	100	150	0,015	0,4	F150-200	W2-8	В15	-
Плита ПН-2	4	3250	890	100	0,29	0,73	F150-200	W2-8	В22,5	-
Плита ПН-2-1	4	3250	890	100	0,29	0,73	F300	W2-8	В22,5	-
Плита ПН-2-2	4	3250	890	100	0,29	0,73	F200	W2-8	В15	-
Плита НСП-1	7	3500	1000	250	0,875	2,19	F150-200	W2-8	В15	30
Плита НСП-3	7	3500	1500	250	1,31	3,28	F150-200	W2-8	В15	20
Лежень ЛЖ-1,6	8	1600	400	500	0,17	0,43	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-2,8	8	2800	400	500	0,3	0,75	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-4,4	8	4400	400	500	0,48	1,2	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-6,0	8	6000	400	500	0,65	1,63	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-8,4	8	8400	400	500	0,91	2,28	F150-200	W2-8	В15	-
Шпала ЖБ-270-1	-	2700	300	250	0,203	0,51	F300	W2-8	В25	-
Шпала ЖБ-120-1	-	1200	300	250	0,09	0,22	F300	W2-8	В25	-
Фундамент Ф1-П (Ф1-А)	-	3200	1500	400	1	2,5	F400	W2-8	В25	12
Фундамент Ф2-П (Ф2-2)	-	2700	1500	400	0,96	2,4	F400	W2-8	В25	14

Унифицированные железобетонные изделия подстанций серии 3.407.1-157 выпуск 1

Наименование	№ Рис	Размеры, мм			Объем, м³	Масса, т	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Наименование	№ Рис	Н	А	В	Объем, м³	Масса, т	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Стойка СОН 76-39	1	7600	210	210	0,34	0,85	F150-200	W2-8	В30	60
Стойка СОН 52-39	1	5200	210	210	0,23	0,58	F150-200	W2-8	В30	80
Стойка СОН 44-29	1	4400	210	210	0,19	0,48	F150-200	W2-8	В30	95
Стойка СОН 30-29	1	3000	210	210	0,13	0,33	F150-200	W2-8	В30	125
Стойка СОН 22-29	1	2200	210	210	0,09	0,24	F150-200	W2-8	В30	170
Фундамент Ф 8.8	2	350	800	800	0,12	0,4	F150-200	W2-8	В15	120
Свая СН 80-39	-	8000	210	210	0,36	0,89	F150-200	W2-8	В30	60
Свая СН 65-39	-	6500	210	210	0,3	0,75	F150-200	W2-8	В30	80
Свая СН 45-29	-	4500	210	210	0,2	0,5	F150-200	W2-8	В30	100
Лоток Л 20.5	3	1990	500	160	0,07	0,18	F150-200	W2-8	В15	240
Лоток Л 20.5-1	3	1990	500	280	0,09	0,24	F150-200	W2-8	В15	240
Лоток Л 20.10	3	1990	1000	160	0,11	0,28	F150-200	W2-8	В15	120
Лоток Л 20.10-1	3	1990	1000	280	0,13	0,34	F150-200	W2-8	В15	120
Плита П 10.5	4	995	495	60	0,029	0,07	F150-200	W2-8	В15	880
Плита П 15.5	4	1495	495	70	0,036	0,09	F150-200	W2-8	В15	600
Блок дырчатый БДЛ 40.6	5	3950	560	250	0,4	1	F150-200	W2-8	В25	60
Брус Б 5	6	500	100	150	0,008	0,02	F150-200	W2-8	В15	-
Брус Б 10	6	1000	100	150	0,015	0,04	F150-200	W2-8	В15	-
Плита ПН 32.9	4	3250	890	100	0,29	0,73	F150-200	W2-8	В15	-
Плита ПН 32.9-1	4	3250	890	100	0,29	0,73	F150-200	W2-8	В25	-
Плита ПН 32.9-2	4	3250	890	100	0,29	0,73	F150-200	W2-8	В15	-
Плита НСП 35.10	7	3500	1000	250	0,88	2,19	F150-200	W2-8	В25	30
Плита НСП 12а	7	3500	1000	250	0,88	2,19	F150-200	W2-8	В25	30
Плита НСП 35.15	7	3500	1500	250	1,31	3,28	F150-200	W2-8	В25	20
Лежень ЛЖ-16	8	1600	400	500	0,17	0,43	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-28	8	2800	400	500	0,3	0,75	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-44	8	4400	400	500	0,48	1,2	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-60	8	6000	400	500	0,65	1,63	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-84	8	8400	400	500	0,91	2,28	F150-200	W2-8	В15	-
Лежень ЛЖ-104	8	10400	400	500	1,13	2,83	F150-200	W2-8	В15	-
Шпала ШТ-27	-	2700	300	250	0,203	0,51	F150-200	W2-8	В25	-
Шпала ШТ-12	-	1200	300	250	0,09	0,22	F150-200	W2-8	В25	-
Фундамент Ф 15.15	-	3200	1500	400	1	2,5	F150-200	W4-8	B30	12
Фундамент Ф 18.18	-	3200	1800	400	1,2	3	F150-200	W4-8	B30	12

Отгрузка производится автомобильным и железнодорожным транспортом.

Закрытые каналы для технического водоснабжения тепловых и атомных электростанций

Сборные элементы железобетонных закрытых каналов изготовляются заводским способом в металлической опалубке с систематической проверкой их прочности, а также прочности бетона и арматуры в соответствии с ТУ 3448-17301-77. Одноячейковые каналы собираются из отдельных элементов замкнутого контура, имеют только поперечные швы замоноличивания. Длина элементов определилась технологией изготовления. Для замоноличивания стыков применяют бетон гидротехнический марка по прочности на сжатие В25, водонепроницаемость W-8.

Закрытые каналы ВК 2,5-2,5

Наименование	Размеры, мм			Объем, м³	Масса, т	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Наименование	Н	А	В	Объем, м³	Масса, т	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
ВК 2,5-2,5	1750	2900	2900	3,9	9,8	F50-200	W8	В25	В сборные вагоны
ВК 3,0-3,0	1750	3400	3500	5,2	12,9	F50-200	W8	В25
ВК 3,5-3,0	1750	3900	3500	5,6	14	F50-200	W8	В25
ВК 4,2-3,0	1750	4600	3500	6,2	15	F50-200	W8	В30

Отгрузка производится автомобильным и железнодорожным транспортом.